边骑车边喝水

人体所需的七大营养素为水、碳水化合物、维生素、矿物质、蛋白质、脂肪、膳食纤维。适合我们骑行过程中喝的饮料应该包含前四种。

1.水 主要有矿泉水，白开水 。

2.碳水化合物：主要是糖类，是人体最主要的能量来源。以葡萄糖为佳，吸收快，每克葡萄糖可以提供4千卡的能量。

3.维生素：具有调节物质代谢和能量转变作用，运动最需要的是维生素C、维生素B族、维生素E等。

4.矿物质：对人体十分重要，各元素都具有独特的功能，补充运动中流失的电解质。运动中最需要的就是钾、钠、钙等。

禁止喝脂肪含量高的饮品。

脂肪、蛋白质、膳食纤维因为胃的排空时间长，虽然也是人体必须的营养素，但不适合在运动过程中补充，而应该在运动之后补充，以免引起胃部不适。

骑山地车最适合的饮料：

我们经常喝的几类运动饮料（脉动、激活、佳得乐、红牛等）

优点：配置合理，含有能量、电解质、维生素

缺点：价格较贵，购买不方便，浓度较高 / 这类饮料是专门为运动设计的这类运动饮料每瓶一般在3～6元左右，如果骑行一整天，总要喝掉好几瓶，也是一笔不大不小的开销。加上骑行到外面，稍微偏僻的小店一般都不会有这类运动饮料，只有在超市才买得到，不可能在出发的时候就带上7、8瓶在身上。再一个就是它的浓度稍高，最好配合纯净水等饮用)

人在长途骑行中是怎样补水的：出门的时候携带有：脉动一到两瓶、口服补液盐数小包、金维他数片。骑行开始后先喝脉动；等喝完了再沿途买纯净水，配上口服补液盐，一般一瓶水（600毫升左右）加一包，浓度比标准配置稍淡，但更利于人体吸收；金维他每隔2、3小时口服1片。

喝水的方式也有讲究，一般每隔15分钟喝两大口（150毫升左右），一个小时喝一瓶水左右，天气热还可以多喝一点。喝水要慢慢均匀的喝，不要等到渴了再喝，也不要一次就灌下大量的水。

边走边喝水

秋，因为秋字左边是禾，绿色的，右边是火，红色的，禾是植物，当然需要水，火就不必说了........

边走路边喝水

跑步前可以喝水，但是需要注意的是避免一次性过多饮用，同时尽量保持饮水后十到二十分钟左右再进行跑步。跑步前适当饮用一些水可以满足跑步时人体所需的水分，有利于身体的正常代谢，也可以提高身体的热调节能力，降低运动中的心率。

如果需要长距离跑步，身体可能会缺乏一些水分，一般情况下不建议立刻饮水，可以选择稍微休息一会再饮水，在一定程度上可以有效避免胃肠功能紊乱等。

边开车边喝水,车撞了!

被车撞了，就要先去医院看看吗。确诊以后没有大毛病才可以放心啦，现在都已经是只喝水，不吃东西。随便的想想，也看出来不正常啦

边喝水边开车

酒驾是指驾驶员血液中酒精含量为80毫克/100亳升以下的情形。酒驾喝水有点作用，但作用不大。

喝下足够的水能让血液中酒精含量在短时间内降低1—2毫克/100毫升是可能的，但不要存在侥幸。

一名成年人一代正常情况下一夫大约能吸收水分1.8—2升，一次喝水最多500毫升，即使全部吸收到血液中，也对血液中的酒精浓度影响不大，饮酒后降低血液中的酒精浓度还是靠长时间的排泄和代谢来实现的。

因此，喝酒不开车，开车不喝酒，不要心存侥幸。

边骑车边吃东西好吗

川藏线对于骑友们是一个挑战，318国道就是他们想征服的地方。越来越多的驴友们，爱上单车，爱上西藏，想骑单车去西藏。骑车进藏究竟艰险几何？又要做哪些准备呢？ 西藏，以她的纯洁、洁白、美丽、高远和神秘，吸引着一批又一批的游客，更吸引着探索美丽的户外人。

越来越多的驴友们，爱上单车，爱上西藏，想骑单车去西藏。骑车进藏究竟艰险几何？又要做哪些准备呢？ 如今，青藏线已经是成熟路线，但因其海拔较高，沿途要翻越日月山、橡皮山、旺尕秀山、昆仑山、风火山、唐古拉山和念青唐古拉山等，其中海拔最高处唐古拉山垭口5231米。

自昆仑山至念青唐古拉山段终年积雪，冬季气温很低，青藏公路亦会被积雪覆盖。一年之中，5至10月为可行月份，7、8月份是骑行青藏线最好的时节，此时天气相对较暖，蓝天白云，一望无际的大草原和远处若隐若现的雪山，成群的牛羊安静的吃草，偶尔你还能见到可可西里的精灵：藏羚羊，如此美妙的景色使你仿似身在仙境。

如果遭遇恶劣天气或高反，在这个时候搭车也比较容易，运送进藏物资的货车或是自驾游的私家车等等，路上的人绝大多数都是很友好的。当然，也不能指望7、8月份就可以一帆风顺，夏天的青藏线多雷暴，雨雪、冰雹、逆风，这些是肯定会遭遇的。

而且天气变幻无常，看着明明是艳阳高照，说不定十分钟就会雨雪齐来，时不时的夹杂着大小不一的冰雹。因此，单车进藏的准备工作是非常重要的。 　　首先是车子，虽说骑个普通的民用车也能到拉萨，但是路上的问题和所要付出的代价是相差甚远的。

一路上修车的频率差极大，我们在路上曾遇见两个骑普通旧山地车的学生，他们几乎每天都要修车。这里需要说的是，修车一定要会，修车工具也一定要带，哪怕是女孩子。因为你不能保证时时刻刻都有一个同伴在你身边，骑车通常都会拉开距离的。

另外必须要准备的还有驮包，驮包一定要结实的，要不路上缝包包是件很麻烦的事情。防雨罩不是很管用，最好能准备一些大的塑料袋。困扎带多备一条，以备不时之需。骑行裤对于长途骑行是不可或缺的必需品。 　　选车的时候首先要考虑自行车的爬坡能力，青藏线有几千米的爬升。

想上坡的时候推车是不可取的，除非极陡的坡，因为全程有70%左右的缓上。其次是轮胎的耐磨性和抓地性，有人说骑辆公路车完全可以走青藏，个人认为，还是山地或旅行车要好一些，青藏公路也不完全是光溜溜的柏油路，由于经年的重卡运输，很多地方难免破损，夏季也是路段抢修的季节。

山地车有时候也会给你带来意想不到的便利，在青海湖边的时候，我们就曾经过牧民自己的草场骑车到达临湖地段。在牧民的帐篷里，喝上一碗热乎乎的酥油茶，再来上一碗地地道道的牦牛酸奶。看着宽阔的草原，星星点点的野花，远处湖天一色的蔚蓝，让我们都兴奋不已，纯净的自然气息，和着高原上灿烂的阳光，在记忆里无限延伸。

　　再说一下衣着穿戴，最重要的是防风防寒。 　　青藏线很冷，哪怕是在7、8月份。厚抓绒和厚冲锋衣裤是最好的选择，我上青藏之前有人对我连羽绒服都没准备就敢上去表示质疑，但事实证明我是对的。

因为在骑车的过程中一直处在运动状态，而且羽绒服体积大也不利于骑行。青藏线天气多变，我们在翻越昆仑山的时候雨夹雪，翻越唐古拉的时候雨夹冰雹转暴雪，这并不是偶然现象。所以，一套结实宽松的分体雨衣是必须的，并且不要因多变的天气产生惰性，我在上高原之前曾经产生过这样的惰性，代价是感冒了有一个星期。

如果在高原，感冒是一件很严重的事情，除了耽误行程，很容易肺水肿乃至有生命危险。最好不要指望防水的冲锋衣裤，真正能防水透气的冲锋衣很少，事实证明，我们四个人只有老大几千块的冲锋衣有防水功能，我乐的屁颠屁颠的买的商场里原价一千多的冲锋衣很快就被雨淋透。

实际上从出西宁上了日月山开始，天气已经没有多少夏日的感觉。我们带了帐篷，本来想在青海湖边扎营，但终于被夜里的潮湿和寒冷打了回来，但能在青海湖的日落中和伙伴们推心置腹，喝上两罐啤酒，那实在已经是很惬意的事情。

　　好天气的时候，一套长袖速干衣是最好的选择，当然，要带一套晚上睡觉穿的衣服。不要再多带，路上我们只能讲求实用和轻便。速干衣会为洗衣服带来绝大的方便，晚上洗了第二天又可以穿。不要想着洗外套，在路上的时候你会知道早不会讲究外套是不是干净整洁，除非你有三天及其以上的休整时间。

　　青藏线上除了雨雪冰雹，强烈的紫外线绝对不仅仅是能把你晒黑。所以帽子、头巾和太阳镜是必备的，考虑到西藏的风沙，最好是多色镜片的骑行眼镜。头巾主要用于蒙在脸上防晒和防尘，不要依赖防晒霜，西藏的太阳即便是50倍的防晒都不能保证你不被晒伤，而且在路上久了你根本没有心情每两三个小时涂一次。

头盔最好戴，毕竟安全第一。 　　关于鞋子，虽说轻便是骑行很好的选择，但是我们是在长途跋涉，并非竞速，鉴于青藏线多变的天气，我建议还是防水的户外鞋。事实证明，我的防水户外鞋让我在雨天少受了很多罪。

　　手套，不用买昂贵的骑行手套，带两三付两块钱的棉线手套就好，湿了可以换，丢了有备用。 　　说一下帐篷和睡袋，青藏线上如果不是刻意，每天都会有住宿的地方的，当然要做好计划。对于想露营的朋友，如果你不是极限挑战者，我建议打消这个想法，青藏线即便是8月也会下雪，睡在房子里都冷得很，可以找老板多要床被子盖。

睡袋，有人说青藏线上条件不好，被子上有味道。我是个女孩子，但在路上我一直没有睡自己的睡袋，骑过几千里的路程，我真的已经不在乎被子多少人盖，过有多少人的味道。 　　所以，如果不是刚好有个很小巧的羽绒睡袋而你又恰巧有睡不惯别人气味的被子的习惯，我建议睡袋也不要带了，也省了被雨淋湿的麻烦。

　　手电，如果有条件就买个好一点的，要外形小巧聚光强的，我的二十块钱的头灯很多时候我发现了它的不方便之处。其他要带的装备还有拖鞋、洗漱用品、毛巾（快干最好）等。注@长途骑行一定要精简装备，减少负重！