哈雷摩托改装

883跟x48的区别：

1、最高车速不同：883的最高车速为每小时300km；x48的最高车速为每小时280km。

2、发动机排量不同：883的发动机排量为883ml；x48的发动机排量为780ml。

3、发动机缸数不同：883为4缸发动机；x48为2缸发动机。883和x48都是哈雷的摩托车系列，二者均为两轮摩托车，其中哈雷x48是一款改装潜力很大的车型，厂家为区分普通款与特别款x48，分别在右侧排气管上方加装镀铬装饰板，发动机增加镀铬处理提升质感。

哈雷摩托改装越野轮胎

前轮轮胎规格：米其林130/90B16。

后轮轮胎规格：米其林150/80B16。

哈雷摩托改装尾气

有影响 主要还是进气影响会大 一般单改排气影响不大 大不了回油放炮

但是你要动了进气哦 就有可能丧失低扭或者高速无力 会各种奇怪 还有可能电脑出故障码

一般情况 只要改了进气 电脑肯定是要改的 哈雷的改装电脑有很多 有外挂的 有替代原装电脑全换的 我自己用过thunder max品牌的产品

电喷机器也能出马蹄点

以上

哈雷摩托改装件店铺

你买了车，有合法的完税证明，有完整的文件了，你可以去申请车牌。首先哈雷在国内是有大贸的，也就是正规进口销售店面，可以放心购买上牌。

但是在全球新能源的趋势下，哈雷也必须放弃原本的动力系统改用电能驱动，不过就哈雷的性格，本就捉急的续航问题，到了新能源时代反倒不是问题，没准还能比之前烧油的哈雷跑的更远。

哈雷摩托改装图片大全

03年的哈雷化油器883市场价也在3万左右，还不一定带大改装。如果你只是喜欢哈雷外观，建议买铁马409，火神400的改装车吧，价格10000以内可以搞定

哈雷摩托改装品牌

哈雷750 Street和750 Rod是哈雷战斧系列中的两款车型，两者在外观设计和性能表现上有一些明显的区别。

首先，在外观设计方面，750 Street的造型更接近于经典的哈雷摩托车，它采用了更加沉稳厚重的线条，配合硬朗的钢铁外壳和经典的液晶仪表盘，显得更加稳重堂皇。而750 Rod则是一款更加时尚动感的车型，它的造型更加流畅线条简洁，配合凸出的前挡泥板和简洁的后座，使其整体呈现出一种现代感和活力。

其次，在性能方面，两者也存在着明显的差异。750 Street搭载的引擎则是经典的Harley-Davidson Revolution X 750 液冷V型双缸引擎，它最大马力为57马力，最大扭矩为和43.5磅英尺，综合起来，750 Street的表现较为平稳，操作简单，适合入门级别的车手。而750 Rod则搭载的是同样是液冷V型双缸引擎，但更加强大，它最大马力提升至86马力，最大扭矩为67.8磅英尺，整体性能表现更为出色，对于那些追求速度与刺激的车手来说是一个更好的选择。

哈雷摩托改装定制品牌

哈雷Davidson Sportsters是哈雷大公鸡旗下的一款摩托车系列。它是哈雷Davidson的小排量车型，最早于1957年推出，而现在的Sportsters分为入门级的Iron 883，以及更高级的1200 Custom、Forty-Eight和Roadster等款式。Sportsters系列统一采用空冷V型双缸引擎，体现了美式风格的经典设计，同时还保留了哈雷Davidson的标志性特征：硬尾后悬挂和细长的车身。哈雷Davidson Sportsters是入门级哈雷车型的代表，不仅能够满足摩托爱好者对哈雷经典风格的追求，而且还具有较为实惠的价格和较小的车身，非常适合日常出行和长途旅行。

哈雷摩托改装气动避震优缺点

120－180毫升左右，

摩托车减震器加油量是有要求的，加油太多就会造成减震器过硬，另外，也不能用机油代替减震油，机油的粘度大，会影响减震性能。

一般的跨骑式摩托车，按车型不同，前减震的油量每根只有120－180毫升左右，每根加300毫升太多了，会感觉很硬。踏板车由于减震器短，减震油的量也更少，每根只有80毫升左右。