蒸汽式咖啡机进气了吗还能用吗

1、将蒸汽棒放置于奶缸的中心点，倾斜右上方45度靠奶缸边缘处，深度约1公分的地方。（这个深度会比较普遍，但是面对蒸汽强度不一的咖啡机，这只是一个建议。）

2、打开蒸汽管蒸汽，奶缸慢慢往下移动，并使蒸汽棒出气孔与牛奶液面接触产生充气效果，呈现上下翻转方式滚动慢慢让体积发泡膨 。

3、充气发泡膨胀至自己所需的厚度的时候，将蒸汽棒拉斜移至于奶缸的中心点右方靠钢杯杯缘处，使牛奶泡呈现漩涡方式滚动。

4、控制钢杯角度与深度将较粗奶泡卷入，打至所需温度即停止。

打发牛奶原理

第一个阶段是：打发\进气，打发就是蒸汽棒出气孔与牛奶液面接触的时候，蒸汽进入牛奶打发成奶泡。

第二个阶段是：打绵，打绵就是将发发泡后牛奶，利用漩涡的方式卷入空气，并使较大的奶泡破裂，分解成细小的泡沫，并让牛奶分子之间产生黏结的作用，使奶泡组织变得更加绵密。

需要注意的地方

打发\进气

打开蒸汽开始进气，观察牛奶表面，如果牛奶旋转起来没有听到滋滋滋的声音，说明气没打进去，这时需要把奶缸稍微下放一点，把喷嘴露出一点，以便进气，听到滋滋滋进气声的同时，停止下放奶缸，保持原处不动。

这时要观察牛奶运动的状态，正常情况应该是边进气边液体边旋转，形成漩涡。

下移奶缸进气的动作一定要细微渐进，不能过猛，听声音差不多是在进气状态就要稳住并停止下放。

打奶泡时蒸汽棒的角度

许多人都习惯将蒸汽棒摆在奶缸的2-3点或者9-10点的方向(以缸嘴作为12点方向为前提)

找到蒸汽棒的角度除了摆放正确的蒸汽棒位置，蒸汽棒与液面的角度也非常重要。

蒸汽棒过于垂直，大部分蒸汽都向下喷出，难以让牛奶形成小漩涡：蒸汽棒过于平，大部分蒸汽又会向平行方向喷出，让小漩涡太大形成乱流导致难以控制或者牛奶溢出。

咖啡机上的蒸汽干啥的

需要，用完后要关闭咖啡机，并让旋钮处于蒸汽位置进行排气泄压：是因为在生产咖啡时，机器加热内部会产生大量高压气体，需将气体排出才可打开入水口盖子；同时也为了防止在下一次开机加热的时候锅炉里的压力过大而损坏锅炉。

如果经常使用咖啡机，即距离下一次使用的时间间隔并不长，则不用关机后放掉蒸汽，因为让温度快速发生变化，容易使锅炉热胀冷缩的进程变快，从而使金属过早疲劳

咖啡机蒸汽的作用

那个是咖啡机利用高温蒸汽打奶泡，杯子里的一般是脱脂牛奶，你所说的那个细细的口戳到杯子里，一般是那个不锈钢金属管没入牛奶的三分之一，打开后里面会有水雾蒸汽冒出，就把牛奶打成奶泡了，关了后会有剩余蒸汽喷出

咖啡机蒸汽不足是什么原因

没有蒸汽或做出的咖啡不热

可能原因

1、在一个时间段放出了大量的热水(不建议使用咖啡机自带的热水功能)。

2、咖啡机电源开关没有打开。

3、没有电源。

4、其他原因。

解决方法

1、先停止大量使用热水，10-20分钟后再使用咖啡机。

2、将咖啡机开关打开，如：从0到1再到2的顺序(咖啡机不同，开关不一样)。

3、查看机器电源指示灯(绿灯)是否亮，如果亮着请与供应商联络。如果没亮请检查开关是否打开。如果打开则请电工检查电源。

4、其他原因尽量描述清楚故障问题反映给供应商。

蒸汽式咖啡机进气了吗还能用吗视频

01

首先需要选择正确的牛奶

牛奶的主要成分是由水、蛋白质、脂肪、磷脂、乳糖和矿物质等组成，市场上的牛奶按照脂肪的含量可分为全脂牛奶、脱脂牛奶和低脂牛奶。

①全脂牛奶：是没有去除脂肪的普通牛奶，脂肪含量在3.5%~4.2%左右。

②低脂牛奶：将全脂牛奶中的脂肪去除一部分后的牛奶，脂肪含量在0.5%~2%左右。

③脱脂牛奶：将全脂牛奶中的脂肪去除后的牛奶，称为脱脂牛奶。

制作奶泡通常选用没有去除脂肪的全脂牛奶，牛奶的脂肪成分可以保证奶泡的稳定性，因此，相对脂肪含量越高，打发奶泡的成功率就会越高，奶泡的稳定性也会更持久。反之使用脱脂牛奶或者低脂牛奶制作的奶泡相对稳定性差，容易消泡。

02

掌握咖啡机的蒸气压

蒸汽压力是形成奶泡的关键因素，市面上不同的咖啡机，蒸汽的压力也不同。在压力较大的情况下，蒸汽喷嘴孔大，就会大量注入蒸汽，制作奶泡的时间就会缩短；相反蒸汽压力较小，蒸汽喷嘴孔小，注入的空气较少，制作奶泡的时间就要相对延长。

03

蒸汽棒摆放的位置

蒸汽棒摆放的位置会对奶泡的搅拌产生直接影响，为了能使牛奶顺着一个方向，顺时针或者逆时针旋转，蒸汽棒最好摆放在拉花缸边缘的位置，这样打出的奶泡才会更加的绵密顺滑。需要注意的是蒸汽棒不能太靠近拉花缸的缸壁，这样可能会出现蒸汽压力变小导致牛奶无法充分旋转。

04

蒸汽喷嘴插入的深度

蒸汽喷嘴插入牛奶液面的深度不同，打发的奶泡效果也不同。蒸汽喷嘴插入液面过深，加热牛奶而不利于形成奶泡；相反过浅会因注入空气良多而形成粗糙的气泡。

如果插入蒸汽喷嘴没有听到滋滋的声音，说明喷嘴插入太深，气没有打进去，需要将拉花缸向下稍微移动，使喷嘴露出一点，能听到滋滋进气的声音，说明牛奶开始冲入气体。通常将蒸汽喷嘴插入液面0.5~1厘米即可。

05

奶泡的温度

牛奶注入蒸汽形成奶泡的过程中，要保证温度不能过高，当温度超过70℃时，牛奶和奶泡会产生分离，同时牛奶中的蛋白质凝固、流动性差，奶泡的甜味也会下降。

所以注入蒸汽的时间不能过久，通常要先将牛奶放入冰箱4℃的环境下冷藏，这样可以相对延长充气的时间，而温度又不至于过高。通常打发好的奶泡温度在55~65℃之间，直接最顺滑、口感也更佳。

06

打发奶泡的具体流程

①打开蒸汽阀并再次关闭，进行冲洗，用干毛巾擦拭蒸汽喷嘴。（目的是为了排除前端的水汽，避免奶泡太湿）

②从冰箱中取出4℃的牛奶，注入拉花缸中。（注入的量不宜过多，通常5~6分满即可）

③用一只手握住拉花缸的手柄，将蒸汽喷嘴的前端插入牛奶中，找到一个合适的位置，使得打发的过程中，牛奶可以在杯中旋转。（在打发的过程中用另一只手感受奶泡打发的温度。）

④打开蒸汽阀，让蒸汽带动牛奶形成漩涡。（这个时候可以适当调节蒸汽喷嘴的深浅，能听到滋滋的声音，牛奶开始向一个方向旋转。）

⑤打发：缓慢向下移动拉花缸，让小气泡冲入旋转的牛奶。

⑥打绵：将拉花缸向上移动一点，将蒸汽管的前端没入牛奶中。奶泡温度达到55℃-65℃时，关闭蒸汽阀。

⑦空喷蒸汽管，用毛巾擦拭干净（方便下一次使用）。

小贴士

❶初学者对奶泡温度的掌控较难，可使用温度计测量。但是熟练后尽量使用手触摸拉花缸的方法，测量奶泡是否达到合适的温度。打发过程中也可注意声音的变化预测温度，温度越高声音就会变得越尖锐，需要多加练习才能累计经验。

❷打发奶泡的目的是使牛奶体积增大，变得轻盈，可以浮在咖啡表面，用来制作各种造型的拉花和咖啡饮品。理想的奶泡如顺滑、绵密、有光泽，奶泡大小均匀，没有粗泡沫。

❸奶泡打发原理：空气注入牛奶中，使牛奶形成小泡沫。继续冲入蒸汽，利用漩涡的作用，将大泡沫打成小泡沫，使奶泡变更绵密。

❹打发的奶泡越细腻，则单个奶泡含有的空气越少，密度较高，奶泡与牛奶的融合度较高，适合制作拉花和各种咖啡饮品。相反打发的奶泡越粗糙，单个奶泡中所含的空气越少，密度低，浮力越大，容易悬浮在牛奶表面，奶泡与牛奶的融合度较低。

❺提前将牛奶放在冰箱冷藏至4℃之后再使用，可以相对延长注入蒸汽的时间，使打发的奶泡更加顺滑、绵密。

咖啡机蒸汽要放掉嘛

咖啡机蒸汽是制造高压环境的

　　这种蒸汽式的咖啡机虽然是我们经常见到的一种，不过它在工作的时候，主要是利用壶中的一个高压腔，在制作的时候，就会对里面的水进行加热，产生的蒸汽形成高压环境。

咖啡机蒸汽是干什么的

1、选用全脂牛奶，只有全脂牛奶才能打出完美的奶沫。

2、咖啡机一定要预热好，只有咖啡机蒸汽温度压力在一定的情况下，才能做出细腻的奶沫。

3、牛奶一定不能是打过奶沫的牛奶，打过的可以晾凉搀和新牛奶一块用。

咖啡机蒸汽太湿怎么办

咖啡粉饼很湿，大概率是咖啡粉研磨粉量和冲煮头泄压通道的问题，但其实如果萃取出来的咖啡味道没有问题，则问题不大。

一般而言，当你填压完咖啡粉后，冲煮头注水加压，咖啡粉饼在接触到热水之后还有一些膨胀，如果粉量抓得刚好，萃取时就会膨胀靠近分水网；停止萃取时，咖啡机就能够通过泄压阀吸回多余的水份，让粉饼不致于太过潮湿泥泞。

蒸汽式咖啡机进气了吗还能用吗知乎

　　check灯亮是什么原因,解答如下

　　CHECK指示灯是发动机故障灯，当它点亮时，说明发动机电控系统出现了问题，按照驾驶员手册说明应该及时到4S店检查。如果不及时修理的话，有可能会影响发动机的正常工作，您在动蓄电池时，对发动机控制系统进行了初始化，所以在短时间内故障灯会熄灭，行驶一段时间还会点亮，说明发动机确实存在问题，建议您到4S店进行检修。

　　check 的意思是检查

　　ENGGING的意思是引擎

　　您按以下方法先读取故障码。有了故障码问题就好解决了。

　　一、应用说明 当车辆在行驶中，引擎系统感知器或开关若故障时，电脑将会提供预先设定值，让引擎仍继续运转，同时控制仪表板上“CHECK”或“CHECK ENGINE”灯亮起，提醒驾驶人，将车辆开到保养厂检修。

　　二、进入诊断功能

准备动作：引擎必须达到工作温度，充电系统正常，电瓶电压须高於11伏特，节汽门 位置感 知器之怠速接点必须接通（节气门开关），变速箱档位置於空档或P档；关 闭所有电器附件之电源（冷气除雾等）。

点火开关转到ON位置，用一条跨接电线，将诊断接头之TE1（或T）与E1短路。

到车内看仪表板“CHECK ENGINE”灯，闪烁次数，读取故障码。

若系统正常“CHECK ENGING”灯每秒钟闪烁2次。 无故障码，系统正常 。

如果进入诊断功能时，“CHECK ENGINE”若无法闪烁故障码，并且一直持续亮 着，将点火开关转在ON位置时，检查TE1（或T），必须有电瓶电压。检查E1当点火 开关在OFF位置时， 用欧姆表检查E1与搭铁是否导通，如果E1断路，将TE1（或T） 与电瓶负极短路，再次读取故障码。

TOYOTA 车系故障码为两位数（11～72），当故障发生时“CHECK ENGINE”灯，依 照故障码由小到大，顺序闪烁。

先闪烁十位数每次0.5 秒（亮熄各0.5秒），将闪烁次数相加为十位数总和（若闪 烁二次为 20），十位数与个位数之间隔为1.5秒。

接着闪烁个位数，每次0.5秒（亮、熄各0.5秒），将闪烁次数相加为个位数总和。

每一组不同故障码间隔为2.5秒，并且按故障码大小顺序由小到大闪烁，当所有故 障全部闪烁一遍时，会有比较长之间隔4.5秒，之后再从头闪烁，一直到将跨接线 拔掉，才会离开诊断功能。 请把故障码公告出来，大家会帮助你的。 先把电喷控制部分解决了，再去考虑机械部分。